Roadster125S
11 ch/106 km/h

  MEGELLI a voulu des motos SAINES avec un comportement moteur donnant du PLAISIR. Pour cela MEGELLI a choisi d'utiliser un moteur ayant fait ses preuves de fiabilité et d'efficacité en demandant à SYM de lui fournir un 125cm3 4 temps refroidi par air. Le moteur délivre 11cv pour une vitesse de pointe relevée à 105 km/h chrono.
C'est sur son comportement urbain que le moteur des MEGELLI est remarquable. Couplé à une boîte de vitesse parfaitement étagée, le moteur se révèle VIF et JOUEUR. Les MEGELLI s'extraient du traffic urbain avec aisance et sont toujours prêtes pour une accélération déterminante. 

Informations complémentaires :

Site moto-infos (article de 2009)
Site moto.caradisiac
Brochure
 

Megelli - MZ - Regal Raptor - Rieju - Skyteam - Suzuki - Sym - TNT - Yamaha - Haut de page 
 

Gun R125 (évolution de la KN1 LC)
15 ch/112 km/h
4l/100 km

  On pourrait presque résumer les MH en disant quelles sont au segment 125 ce que Ducati est au gros cube : de la moto européenne de caractère, du 100% passion. Une comparaison qu'on peut maintenant étendre aux aspects commerciaux et industriels. D'une part la SIMA fut longtemps l'importateur français de la Casa de Bologne et n'a jamais ménagé ses efforts pour assaisonner les recettes italiennes (on se souviendra par exemple des Monstro à moteur 888 qui passèrent à la production en série sous le nom de Monster S4 et S4R). D'autre part, même à 5 mètres de distance, un regard sur la GunR suffit à comprendre qu'un monde sépare les crus 2010 et 2011, un peu comme si nous revivions en accéléré la reprise en main de Ducati dans la seconde moitié des années 90 avec le succès que l'on sait. (suite sur le site moto-infos)


Informations complémentaires :

Site moto-infos (article de 2011)
Vidéo

KN1 LC (moto-infos)

MH7
(2009-?)
15 ch/100 km/h
4l/100 km

  Épaulée par une monte pneumatique très correcte, un cadre rigide et des suspensions à la hauteur, la MH-7 est une moto vive qui inspire confiance et avec laquelle les prises d’angle importantes ne sont pas prohibées. Il serait en effet dommage de ne pas trouver d’application concrète aux commandes reculées de cette machine. Mais le plus hilarant sur cette moto est le freinage surpuissant qui, s’il n’offre qu’un ressenti moyen au niveau du levier, autorise beaucoup de fantaisies grâce à un train avant rigoureux. Pensez donc, un étrier radial doté de quatre pistons constitue un équipement rarissime sur une 125 cm3. Côté finition, la MH–7 mélange le bon et le moins bon, avec, par exemple, une peinture valorisante qui côtoie des repose-pieds passager peu amènes (suite sur site moto-revue).



Informations complémentaires :

Site moto-revue (article de 2010)
Site moto-infos (article de 2009)
Site moto.caradisiac (article de 2007)

Vidéo
Fonds d'écran

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RT (Striker)
(2000-?)
15 ch/120 km/h

  Spécialiste du 2-temps, MZ s'était fait une spécialité des routières de petite cylindrée qui, sous un aspect vétuste, cachaient des moteurs de caractère aux capacités étonnantes. On en trouve d'ailleurs encore aux quatre coins de la planète.
Après la chute du mur de Berlin, la marque MZ est devenue MuZ.



Informations complémentaires :

Site moto-net (article de 2005)
Site moto-station (article de 2005)
Site moto-caradisiac (article de 2006)
Wikipedia (en anglais)
Forum MZ
Brochure

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Aventura RS
11 ch/95 km/h

Marché de l'occasion

Informations complémentaires :

Reprise de flambeau par Watabike (2010)
Site moto-infos (article de 2008)
Site moto.caradisiac (article de 2007)

Vidéo

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NAC (anciennement Aventura RS)
11 ch/110 km/h
3,4l/100 km

  La distribution des motos Regal Raptor était en suspens depuis quelques mois suite au dépôt de bilan de la SIDAM. Si les customs sont commercialisés chez nous (et parfois en exclusivité) sous la marque Leonart, les autres modèles de cette gamme venue de Chine n'étaient plus importés officiellement (suite sur moto-infos).

 
Informations complémentaires :

Vidéo Super balade motos
Autre vidéo
Site perso (en espagnol)
Revendeur Watabike

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NKD 125
12 ch/102 km/h
4l/100 km


Marché de l'occasion


  Avec le passage de l’équivalence permis auto en Espagne, les constructeurs ibériques ont rapidement étoffé leur gamme 125. Rieju propose donc une routière de type Naked fort séduisante. Une machine à connotation sportive même si le moteur reste le modeste Yamaha 4 temps que l’on trouvait déjà sur les tout chemin de la marque. Vif au démarrage, il marque toutefois ses limites en conduite sportive. Cette routière adopte un cadre double poutre en acier qui participe à sa tenue de cap sereine (la suite sur le site moto-infos.com).




Informations complémentaires :


Site moto-infos (article de 2006)
Caractéristiques techniques (en anglais)

Video

TANGO
12,5 ch/102 km/h
3,3l/100 km

Pour un usage quotidien et beaucoup encore.

Informations complémentaires :

Site motoservices
Site motorevue (article de 2009)
Site moto-station (article de 2008)
Site motomag (article de 2008)
Site moto-infos (article 2006)

Blog


 

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COBRA (APE chez Watabike)
10,2 ch/90 km/h
2,5l/100 km

Exit les grands gabarits !

Une moto avec des petites roues, c'est rare. Normal ! Afin de renforcer la stabilité de leurs engins modernes, la plupart des constructeurs ont opté pour une monte en 17 pouces. Mais qu'importe la tenue de route optimisée à l'extrême lorsque l'on ne dépasse pas les 90 km/h ! Pour les nostalgiques, SKyteam remet donc au goût du jour le style 70's. Avec sa nouvelle création, la Cobra, la marque vous propose un moyen très "tendance" de vous déplacer. Cette moto est accessible au plus grand nombre du fait d'une hauteur de selle très raisonnable (720 mm). Certes, sa mécanique de 10 chevaux n'est pas la plus véloce, toutefois la boîte à 5 rapports est là pour offrir des reprises sympathiques (suite sur moto-station.com).



Informations complémentaires :

Site trotti-racing-shop
Site moto-station (article de 2010)

Forum DAX
Information de reprise des motos DAX.











 

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GN125
(1994-2003)
10,7 ch/95 km/h
3,2l/100 km

Marché de l'occasion

Très vif, braquant dans un mouchoir de poche et doté d'un freinage efficace, l'engin se pilote avec beaucoup de naturel et de sérénité. Compacte, presque fluette, cette Suzuki s'adapte ainsi à tous les gabarits (suite sur le site moto-station).




Informations complémentaires :

Site Wikipedia
Site moto-station (article de 2003)
Site perso d'un suédois sur toutes les Suzuki (en anglais)
Info sur le passage de la GN à la TUX (en anglais)
Blog
Vidéos :
http://www.youtube.com/watch?v=109pFBiI6VQ
http://www.youtube.com/watch?v=mCBek5v899M
 

TU125X
1999-2001
10,2 ch/105 km/h

Marché de l'occasion


 

Informations complémentaires :

Site motomag (article de 2000)
Site Wikipedia

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Wolf 125SB
(2008-?) Nouvelle version
11 ch/120 km/h
3l/100 km
  Prenez en main la nouvelle Sym WOLF et prenez part à la communauté Motard. La dernière-née de chez Sym s’inspire en effet du design de ses grandes sœurs de grosse cylindrée : gabarit imposant, lignes profilées, carénage aiguisé….elle a tout d’une grande. Le détail est également soigné : Une paire de jantes à bâtons habille remarquablement cette nouvelle WOLF et lui donne un style inimitable. Le tableau de bord digital, qui s’articule autour d’un grand compte-tour à aiguille, est quant à lui complet : Trip total, trip partiel, indicateur de rapport engagé, jauge à essence… tout y est et le rétro éclairage rend la lecture des informations des plus agréables (suite sur le site Sym France).
 

Informations complémentaires :

Site moto-stations (article de 2011)
Site moto-caradisiac (article de 2011)
Site moto-scooter (article de 2011)
Site motoservices (ancien modèle)
Vidéo Motor-infos.TV
 

Ancienne version

 

XS125
11 ch/100 km/h
4l/100 km

  La Sym 125 XS est une moto pratique au style radical qui sait joindre l’utile à l’agréable. Son bloc moteur 4 temps à la fois efficace et économique vous emmènera partout où vous souhaitez, que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour le simple plaisir d’une balade. Ses roues de 18 pouces et son freinage à disque à l’avant vous assureront stabilité et sécurité. Côté équipement, priorité a été donnée à l’essentiel : kick de secours, compte tours, jauge à essence et porte paquets.
La XS 125 est une moto machine facile à piloter, idéale, pour débuter à un tarif plus qu’abordable !




Informations complémentaires :

Site moto.caradisiac (article de 2007)
Site moto-station (article de 2007)
Site moto-infos (article de 2007)

Forum des SYM

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TZX

11,5 ch/105 km/h
3,6 l/100 km

  La Yamaha YBR a fait de nombreuses émules et voici une nouvelle production chinoise qui débarque sur nos routes à un tarif séduisant. Voici donc cette TNT TZX qui sort des usines Dafier. On apprécie la bonne finition et le gabarit qui offre de la place à bord (suite sur le site motoservices).




Informations complémentaires :

Site motoservices
Site moto-infos (article de 2009) :
http://www.moto-infos.com/essai-1482-tnt-tzx-125.html
http://www.moto-infos.com/guide-achat-2625-tnt-tzx-125.html

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