125 PR3 SM (PRO) - PR4 SM (PRO)
12,6 ch/95 km/h
4,1 l/100 km
Version light et compacte du PR4, le PR3 est un Supermotard au gabarit trapu particulièrement adapté aux petites et moyennes tailles. Mue par le classique monocylindre 4T Yamaha refroidi par air, la partie-cycle dévoile un caractère joueur et efficace, qui ravira les amateurs de motos de loisirs accessibles.
PR3 SM
PR4 SM PRO
Informations complémentaires :
Site moto-infos (article de 2009)
Site moto-infos (article de 2007)
Distributeurs AJP
AJP - Beta - Blata - Cagiva - CPI - Derbi - Fantic - Fym - HM - Hooper - HRD - Husqvarna - Hyosung - Haut de page
SX (existe en version Enduro)
15 ch/115 km/h
5,9l/100 km
Il était inévitable que des motos innovantes comme les SXV et RXV étendent leur influence aux autres produits de la gamme Aprilia. Le design époustouflant, les performances hors pair, la technologie de pointe de ces motos a déterminé la naissance d'une famille entière de off road modernes et au design fascinant. SX et RX 125 complètent la gamme des nouveaux off road APRILIA, motos de spécialistes, raffinées, destinées à ceux qui veulent se distinguer en deux roues, dès le commencement.
Informations complémentaires :
Site motofan (article de 2009)
Site caradisiac (article de 2008)
Essais RX et SX - motoservices (article de 2008)
Site moto-station (article de 2008)
Article et vidéo - motostv.com
Gallerie Photos
Revendeurs Aprilia
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RR 125 Motard (LC)
Existe en version Enduro
15 ch/102 km/h
4l/100 km
La version LC comporte un nouveau moteur monocylindre simple ACT à refroidissement liquide.
Informations complémentaires :
Site turbo.fr (article de 2011) - version LC
Site moto-station (article de 2010) - version LC
Site moto-infos (article de 2006) - version LC
Revendeurs Beta
AJP - Beta - Cagiva - CPI - Derbi - Fantic - Fym - HM - Hooper - HRD - Husqvarna - Hyosung - Haut de page
BXM (existe en version Enduro)
15 ch/100 km/h
De fabrication tchèque, les motos Blata ne manquent pas d'allure avec leur cadre simple berceau dédoublé rouge vif, leur fourche inversée Marzocchi, leurs jantes rayonnées et leur échappement sous selle (suite sur le site motoservices).
Informations complémentaires :
Site motoservices
Essais BXM-BXE - moto-infos (article de 2010)
Site moto-station (article de 2009)
Site moto.caradisiac (article de 2007)
Vidéo test - motor-infos.TV
AJP - Beta - Blata - CPI - Derbi - Fantic - Fym - HM - Hooper - HRD - Husqvarna - Hyosung - Haut de page
Né en 1950, la Société produit actuellement une variété de modèles de route, de la 125 cc à 1000 cc. elles ont une réputation de performance et d’esthétisme.
Fort de ses 61 ans d'histoire riche en événement la marque Italienne Cagiva a réalisé tant dans l'arène de la compétition comme les victoires dans les 500cc GP, les Championnats du monde, le Paris Dakar avec des pilotes prestigieux Eddie Lawson et John Kocinski.
SUPERCITY
(1991-1998)
15 ch/120 km/h
4l/100 km
Marché de l'occasion
La Super-City 125 est un modèle de motocyclette construit par la firme italienne Cagiva.
La Supercity est une évolution de la 125 W8 en supermotard avec la boîte 7 vitesses et un carburateur de 34 mm.
Le premier modèle, produit entre 1991 et 1992 était disponible en vert et noir.
Parallèlement, Cagiva commercialise en 1994 une série spéciale Lucky Explorer, avec le logo du cigarettier Lucky Strike, sponsor de la marque en 500 GP. Cette machine n'est pas importée en France à cause de la loi Évin.
Informations complémentaires :
Site moto-station (article de 2003)
Wikipedia
Forum
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Supermoto
12,2 ch/104 km/h
3,7 l/100 km
CPI passe à la vitesse supérieure et propose son premier 125 basé sur les 50 déjà connus. On commencera donc par la Supermoto qui reprend le châssis de SM avec un moteur 4 temps assez véloce puisqu’il annonce 12,2 chevaux, ce qui est au dessus de ce que l’on trouve sur une bonne majorité de trail à moteur Yamaha (suite sur le site moto-infos).
Informations complémentaires :
Site moto-infos (article de 2008)
Revendeur
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CABALLERO MOTARD (existe en version Enduro)
13 ch/92 km/h
4l/100 km
Fantic Motor est une marque Italienne qui naît dans les années 70.
Elle marquera une génération d’enduristes entre 1975 et 1981 avec leurs fameuses 50, 80 et 125 RC.
Elle fera faillite en 1998 pour faute de fiabilité, démodés, etc.
La marque Fantic Motor reprendra vie en 2003 grâce à Mr Fédérico Fregnan, industriel Italien passionné d'Enduro, qui a racheté la marque.
Depuis la marque a construit une nouvelle usine en Italie et commercialisé des 50 et 125 cm3 Enduro et Supermotard.
Informations complémentaires :
Site motoservice
Site moto-infos (article de 2007)
Site Wikipedia
Concessionnaire
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SNIPER SM (existe en version Enduro)
93 km/h
4l/100 km
Avec le Sniper, Acsud et la marque chinoise Fym débarquent sur le marché du trail et Supermotard 125 de plus en plus fourni. Le Fym Sniper 125 reprend un moteur 4 temps monocylindre de base Honda qui developpe une dizaine de chevaux. La partie cycle du Fym Sniper 125 est soignée avec une grosse fourche inversée, deux freins à disque fort efficaces et un bras oscillant alu associé à un monoamortisseur réglable. Cette machine, même en Supermotard est un peu haute à chevaucher (suite sur le site motoservices).
Informations complémentaires :
Site motoservices
Site moto-infos (article de 2008)
Documentation
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Existe en différentes versions 2T et 4T.
Informations complémentaires :
Site du distributeur EUROBOOST
Récapitulatif de la gamme HM :
Site motoverte : HM relance le 2 temps (article de 2011)
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HRD 125 SM
(1995-?)
10 ch / 103 km/h
Cette 125 française renaît après une disparition de 8 ans et un passage sous la marque Sherco. Le positionnement sportif est retenu avec une grosse fourche inversée Paöli de 41 mm, une ligne mode très réussie. La partie-cycle est un exemple de stabilité, la légèreté fait merveille et le freinage est top. Un véritable jouet pour les sportifs qui s'ignorent. Cette version Supermotard avec jantes et pneus routiers en 17 pouces est superbe. Le moteur est moins enthousiasmant avec le bloc TT Yamaha que l'on retrouve à toutes les sauces en tout terrain et qui developpe 10 cv à 9000 tr/mn. Outre sa fiabilité cette HRD 125 se montre souple et dispose d’une bonne allonge. (suite sur le site motoservices.com)
Informations complémentaires :
Site HRD
Site moto-infos.com (article de 2009)
Site motoservices
Forum
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SMR125
15 ch/115 km/h
Ce Supermotard, extrapolé du trail 125 particulièrement virulent, profite d’un nouveau bloc moteur. Idéal pour s’amuser efficacement sur le bitume au point de damer le pion aux sportives pures et dures grâce à une partie-cycle assumant bien son rôle avec des suspensions efficaces. L’équipement est de qualité, mais uniquement conçue pour le sport, à l’image du tempérament moteur, vif et pétillant qui est difficilement exploitable dans sa version bridée. La SMS est une véritable invitation à la conduite sportive! L’habillage a évolué avec un renforcement des lignes agressives et fuyantes. La version Supermotard avec jantes et pneus routiers en 17 pouces diffère uniquement sur ce point avec le Trail WRE. L’usage urbain n’est pas facile malgré l’arrivée d’une nouvelle instrumentation digitale et complète. Pour 2008, elle reçoit un carbu piloté pour passer Euro-3.
Informations complémentaires :
Site motoservices
Site motomag (article de 2009)
Site moto-infos (article de 2008)
Site moto-station (article de 2008)
Forum
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